全球动态

1、云量科技获玖富投资，All in AI时代即将来临

最近，玖富宣布战略投资AI公司云量科技，布局人工智能机器人市场，成为今年人工智能领域投资的典型案例。根据市场研究公司 Vanson Bourne 的一项全球调查显示，80% 的企业在投资人工智能，三分之一的企业“相信他们的公司需要在接下来的 36 个月里加大投资，以跟上竞争对手的步伐”。

玖富目前正在加快各个环节的智能化更新换代，以及整体业务的人工智能落地应用。面对玖富集团众多的应用场景，人工智能应用落地空间可谓广阔。据悉，除了人工智能助手外，玖富万卡等产品人工智能应用也上线在即，届时超过80%的客服信息会由人工智能机器人完成。同时，在大数据风控方面，玖富也在加大自主技术投入，集团自主研发了“火眼分”和“彩虹评级”，可以通过数百个维度来对用户进行评估，动态定义用户的信用水平，并以信用水平为依据，结合大规模并行计算，融合生物学和心理学信息，对用户行为实时进行预判断，以此作为信用管理的依据与基础。通过线上资料提交，经过服务器测算，就可以将整体交易环节完成，很大程度上提升了运营效能。通过人工智能的风控体系，提升了玖富万卡等产品的用户服务效率，可以说AI已经成为了玖富产品的“灵魂”。

2、商汤科技携手海航 突破AI+场景「视」界

10月17日，中国最大的新锐AI企业商汤科技与海航科技集团旗下公司天海投资达成战略合作，双方将强强联合，利用商汤科技领先的AI原创算法和海航科技集团丰富的产业场景及数据资源优势，共同加速人脸识别、语音识别、自然语言处理、机器学习等人工智能技术，在航空、酒店、旅游、教育、金融、物流、零售、房地产、医疗等诸多场景的落地应用，以AI技术引领生活品质升级，并为全球合作伙伴带来高附加值的解决方案和产品，打造开放共赢的AI行业新生态。

商汤科技联合创始人、CEO徐立博士，商汤科技副总裁柳钢，商汤科技全国战略客户事业部总经理孙杨出席了签约仪式。商汤科技联合创始人、CEO徐立博士表示：“商汤科技一直致力于构建一个持续推动AI技术进步、数据积累和产业应用落地打通的正向反馈闭环。海航科技集团在大数据，云平台的运营方面拥有着巨大优势，并对诸多行业场景具有深刻理解，这将帮助商汤科技获得高价值的长效竞争力，让商汤科技AI原创技术实现更大范围应用落地，实现AI+场景的快速突破。”

大咖观点

1、百度如何赢得AI和自动驾驶大战?听听李彦宏怎么说

据《华尔街日报》北京时长10月18日报道，百度公司CEO李彦宏今天参加了《华尔街日报》主办的WSJ.D Live大会。他在此次大会上讨论了如何赢得人工智能(AI)大战，并透露百度计划于明年在中国推出全自动驾驶巴士。

百度的前景为何被看好?李彦宏在WSJ.D Live大会上回应称，因为AI被普遍视为是一个拥有巨大潜力的市场，而百度本质上是一家搜索公司，拥有取得成功的文化和思维。

“每家公司都有自己的DNA，”李彦宏称，“百度是一家技术公司”。

“在移动时代，你需要让人们为你创造内容，”他表示。然而，苹果公司、谷歌公司等主导性平台的拥有者，采用了所谓的“围墙花园”(walled garden)策略，把百度拒之门外。围墙花园策略需要企业自主开发内容和服务，以创造新的营收。李彦宏称，百度在这一领面临挑战。

“但是情况正在迅速发生改变，我们已经进入了新的时代——AI时代，技术再次变得重要，”李彦宏称，“你需要最好的语音处理技术，最好的图像识别技术，最好的数据分析，这些都是我们所擅长的。”

AI应用

1、AI纳米机器植入人体 20年内可望成真

据英国《每日电讯报》报道10月15日报道，国际商业机器公司(IBM)资深发明家麦纳麦拉(John McNamara )预测，人工智能纳米机器 20 年内就能植入人体，协助修复和强化肌肉、组织和骨骼。

据报道，麦纳麦拉说，“20 年内，科技将有长足进步，人类与机器就能有效‘结合’，促使人类意识与认知往前迈进一大步” 。

他说：“我们有望看见人工智能纳米机器被植入人体，这将为医疗带来巨大益处，例如有助修复细胞、肌肉及骨骼损伤，甚至可能强化它们。”

包括微软公司(Microsoft)在内等企业的科学家已开始研发用DNA制成的计算机，这种计算机能存在细胞内，寻找人体网络缺陷，例如癌症。假如侦测到罹患癌症的可能，就会重启系统，清除患病的组织。

2、丰田将在2020年测试AI技术自动驾驶电动车

据路透社10月16日报道，丰田汽车公司在16日称，将在2020年前后启动对自动驾驶电动汽车的测试，利用人工智能(AI)实现汽车与驾驶员的互动，以此应对其他科技公司研发新车型的竞争。

丰田表示，该自动驾驶电动汽车的概念车已在2017年年初的美国拉斯维加斯消费电子展上公开亮相，其命名为Concept-爱i概念车，单次充电的巡航里程可达300公里，能够读取驾驶员的表情、动作和声音来判断司机的情绪和警觉性，在必要时刻承担起驾驶责任(比如评估驾驶员是否疲劳到不能安全驾驶)。同时，该车还能与驾驶员与乘客进行互动，并能通过深入学习逐步了解用户的个人喜好和驾驶习惯。

丰田电动汽车业务规划部的总经理Makoto Okabe说：“通过使用人工智能技术，我们希望扩充和提升驾驶体验，让汽车再次成为一种情感的对象。”