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别轻视补漆,不了解这些只会越补越差

有些朋友提了新车之后,都很高兴,都想很好的装饰装饰自己的爱车。抛个光、打个蜡、封个釉,这样最容易损坏车漆,不信你就看看。

我们用漆膜仪测量,车漆厚度为152微米,抛光后 ,再次测量 为147微米,厚度减少5微米 ,一辆车清漆层的厚度一般只有50微米 左右,也就是说一辆车的原车车漆只能禁受住10次左右的抛光 ,这抛光 使车漆变薄 ,虽然薄的不是很多 ,但对于一辆车来说 它的一生只有一次喷原厂的机会 。要是在新车阶段就被损伤了那得多可惜呀 。接下来我们就来看看原车漆的好处。

别轻视补漆,不了解这些只会越补越差

我们老司机都知道 原车漆跟车是一种绝配,在白车身出电泳池 后,涂上粗细均匀的乳白色胶体与防紫外线涂层,色漆层与清漆层的默契配合。在80度到180度的四个烤房中进行炙烤上色,再加上其余十多道复杂 的制作工艺,造就了光鲜亮丽的非凡感受 ,大片鲜艳的色彩。

在日常生活中,我们开车难免剐蹭。刮蹭了,我们肯定要去维修。我们来看看原车漆给修补漆有啥区别。我们补过的车漆进行抛光会起泡,而原车漆则不会出现 这些情况。 原厂漆的附着力要比修补漆 好很多。

所以,我们今后的司机朋友补漆要注意,补漆要选择合格的维修店。

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